Дереккөздің табиғаты бойынша
Белсенді инвертор: бұл ток тізбегіндегі токты жүктемеге тікелей қосылмай айнымалы ток жағындағы торға қосатын инвертор.
Пассивті түрлендіргіш: Айнымалы ток жағындағы желіге қосылмай, ток тізбегіндегі токты жүктемеге тікелей қосатын инвертор (яғни тұрақты токты белгілі бір жиілікке немесе реттелетін жиілікті айнымалы токтың жүктемеге қоректендіру көзіне айналдырады).
Тор түрі бойынша
Тордан тыс инвертор және желіге қосылған инвертор болып бөлінеді.
Топология бойынша
Екі деңгейлі түрлендіргіш, үш деңгейлі инвертор, көп деңгейлі түрлендіргіш болып бөлінеді.
Қуат деңгейіне сәйкес
Қуаттылығы жоғары инвертор, орташа қуатты инвертор, аз қуатты инвертор болып бөлінеді.
Жалпы түрі
1. Шағын және орташа қуат
Шағын және орта қуат түрлендіргішінің қуат көзі тұрмыстық тәуелсіз айнымалы ток фотоэлектрлік жүйесінің маңызды буындарының бірі болып табылады. Оның сенімділігі мен тиімділігі фотоэлектрлік жүйелерді ілгерілету, энергияны тиімді пайдалану және жүйе шығындарын азайту үшін өте маңызды. Сондықтан әртүрлі елдердің фотоэлектрлік сарапшылары өнеркәсіптің жақсы әрі жылдам дамуына ықпал ету үшін тұрмыста қолдануға жарамды инверторлық қуат көзін жасау үшін көп жұмыс жасады.
2. Бірнеше қатар
Бірнеше сериялы инверторлар электрлік көліктерге қолданғанда көптеген артықшылықтарға ие. Сериялық құрылымның шығыс кернеуінің вектор түрлері айтарлықтай ұлғайтылды, бұл басқарудың икемділігін арттырады және басқару дәлдігін жақсартады; сонымен бірге қозғалтқыштың бейтарап нүктесінің кернеуінің ауытқуын азайтады. Инвертордың айналып өту мүмкіндігі зарядтау икемділігін және регенеративті тежеуді басқаруды жақсарта алады.
Адамдар қалалық қоршаған ортаға көбірек алаңдайтындықтан, электр көліктерін дамыту сирек мүмкіндік болды. Қалалық көлікте электрлік автобустар үлкен сыйымдылығы мен жоғары кешенді артықшылықтарына байланысты дамудың басымдылығына айналды. Көптеген электр автобустары үш фазалы айнымалы ток қозғалтқыштарын пайдаланады. Қозғалтқыштың қуаттылығы үлкен болғандықтан, үш фазалы инвертордағы компоненттер жоғары кернеу мен жоғары ток кернеуіне төтеп беруі керек. Жоғары dv/dt электромагниттік сәулеленуді елеулі етеді және жақсы жылу диссипациясын қажет етеді.
Бірнеше сериялы құрылымы бар жоғары қуатты инвертор бір құрылғының кернеу кернеуін азайтады және құрылғыға қойылатын талаптарды азайтады; dv/dt мәнін төмендетеді, электромагниттік сәулеленуді азайтады және құрылғының қызуын айтарлықтай азайтады; шығысқа байланысты Деңгей түрлері артады және басқару өнімділігі жақсырақ.
Бірнеше сериялы инверторлар жоғары қуатты электрлік көлік жетек жүйелеріне жарамды. Бірнеше сериялы жалғанған құрылымдарды пайдалану сериялы қосылған бірнеше батареялардың қаупін азайтады, құрылғының ауысу кернеуін азайтады және электромагниттік сәулеленуді азайтады. Бірақ қажетті батареялар саны 2 есеге артты.
Көп сериялы құрылымның шығыс кернеуінің векторларының түрлері айтарлықтай өсті, осылайша басқарудың икемділігін арттырды және басқару дәлдігін жақсартты; сонымен бірге қозғалтқыштың бейтарап нүктесінің кернеуінің ауытқуын азайтады. Әрбір аккумулятордың қуат теңгерімін сақтау үшін жұмыс кезінде батареяның зарядсыздану уақыты біркелкі болуын қамтамасыз ету қажет. Айналым режимі арқылы аккумулятор жинағын икемді түрде зарядтауға болады және регенеративті тежеу моментін де басқаруға болады.
